“读万卷书,行万里路”,这是古人告诉我们的旅行的意义,而我愿意将其理解为,世界是一本书,不旅行的人也许只能看到其中的一页。正因如此,在我的心中一直潜藏着一颗“瓦罐情怀”的种子,无奈市面上国产旅行车资源匮乏,进口旅行车姿态盛气凌人,这颗小小的种子长期处于休眠状态。这一次,一汽-大众为我们带来了全新跨界旅行车——蔚领,蔚领不是纯正的旅行车,却是最接近旅行车的存在,那么它能否激活我心中的情怀种子呢?下面就让我们一起来看看这位试图重新定义“旅行”的跨界选手的静态表现。
蔚领继承了大众的家族化前脸,但细节之处的设计还挺有意思,比如铠甲式的中网格栅,看起来还挺威武的。但最夺人眼球的还是蔚领的车尾,它的车尾让人很容易看一眼就把它当做一辆旅行车,但我看来,过于溜背的造型和较短的车身又着实不那么像旅行车,这点纠结的小矛盾就是它叫做跨界旅行车的原因——因为它并不是旅行车,更不是传统的两厢车。
蔚领的后备厢空间达到589升,同时新车后排座椅在进行4/6比例分割放倒(需要搬起坐垫再拆掉头枕)后,其最大扩展空间可以达到1507升,表现比较令人满意。配置方面,全景天窗、定速巡航和车顶行李架是蔚领全系标配的项目,而前排座椅加热、胎压监测、倒车雷达/影像以及无钥匙进入/一键启动这些配置也都比较实用。
如此一款神车,却只卖呆萌的价格,让你不再蓝瘦,不会香菇!
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